バイク修理
伊勢原市 T様 オートバイのマフラーから白煙が出る修理
白煙が出る原因は？オイル上りとオイル下がりです。
最近白煙が出始めたのですが。
白煙のでるタイミングはいつですか？
エンジン始動直後です。
走行中はどうですか？
出ていないと思います。
2～3時間のエンジン停止後はどうでしょうか？
わかりません。
一晩停車後に出るんですね？
はい。朝はかなり出ます。
ピストン交換時にヘッドは何もしていませんから、初期のオイル下がりの可能性が大きいです。
圧縮も問題ないようなのでステムシール交換してみますか？
バルブステムシールを交換します。
茶色がバルブステムシールです。
やるならば全部交換しないとダメです。
タイミングチェーン側は慎重に。
注意しながら作業します。
無事バルブステムシールの交換が出来ました。
緊張の瞬間・・・エンジン始動・・・白煙・・・・ここで気づきました。
始動直後というよりブリッピングで白煙がでて、アイドリングでは白煙がでないんです。
もう少し時間をかけて診断すればよかった・・・ご迷惑おかけします。
気を持ち直して確認します。
全域を確認できませんがピストンヘッドにはオイル溜りはありません。
オイル上り？ピストンに原因あり？
思い切ってシリンダー外してみましょう。
最初の問診とオイル上りを否定する要因でもあるTAKEGAWA製ピストン。
SOHCさんでボーリング後、組み付けています。
シリンダー外して驚愕しました。
シリンダー外すときに多少ズレても、こんなにもズレた事はありません。
この位置関係がオイル上りの原因となっているに違いありません。
念入りな確認と納車時に異音白煙オイル漏れが無いことをお客様と確認しているので組み立てには自信があります。
ピストンリングがズレる原因が何処かにある筈です。
多分原因はクランクシャフトのガタだと思います。
正確な測定方法ではありませんが、0点から21振れましたので0.21のガタを確認できました。
他車両ではクランクシャフトの上下方向のガタは0.05ｍｍで使用限度となっています。
多分使用限度超えています・・・・
・・・
・・
直しますか？
続編あったら更新します。
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