BMW MNI F56のATFをトルコン太郎で圧送交換しました。
作業手順はエンジンアンダーカバー外してオイルクーラー周辺の掃除。オイルクーラーを外す。零れるATF採取してコンタミチェック。
適合するアタッチメントを選択し取り付けトルコン太郎と接続。
エンジン始動させるとATオイルポンプが駆動してフルードがトルコン太郎へ流れます。
少しばかり油温の上昇を待ち5リットル圧送交換します。
僅かに赤く透き通りましたが5リットル交換したとは思えないくらいです。
2回目の写真写りが変ですが載せます。
10リットル使っても黒いなって印象でした。でも、透明度は格段に良くなってました。
3回目はワコーズの高級ATFプレミアムスペックに交換します。
やっぱり黒い印象ですが透明度は更に良くなってました。
ATF温度を下げてトルコン太郎を外しオイルクーラーも元に戻します。診断機接続して車両選択。
AT油温確認して調整の準備を始めます。
35~45度で調整なのでこのタイミングでチェックボルトを外します。
必要のないATFを排出します。勿体ないんですが指定の調整方法なので。
洗浄を2回で10L使い仕上げのプレミアムスペックが6.5Lくらい使いました。
今回の請求額56,000円。
以前告知しましたが現在も車両情報が無い問い合わせが多数届きます。
皆様がブログをすべて読んでるとは思いませんが、、、下記サイト確認の上で車両情報の記載お願いします。
2023年1月にブログアップした記事をご確認ください。
http://www.adachi-car.com/article/detail.php/1275/895167
http://www.adachi-car.com/article/detail.php/1275/898277
修理/ATF交換の問い合わせについて
http://www.adachi-car.com/contents/cat21/
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