■2024/04/09 日産ピノ 12カ月点検とか盛り沢山

実は1月に作業した日産ピノ。
日帰りで12カ月点検・オイル交換・LLC交換・ATF交換と謎のシミ修理と盛りだくさん依頼いただく。
しかし関東地方でも珍しく雪が降る予報なので全部やれるかな？
※謎のシミは事前に点検してます

洗車するたびにシミが出来る原因はエアコンガスと一緒にオイルが漏れてました。
リキットタンク交換で直るけど社外コンデンサーに合うのか？純正部品が社外品に合うのか部品商もわからないと。。。

費用増ですが無難にコンデンサー交換しました。

エンジンオイルとオイルフィルター交換。

ワコーズのEX-クルーズで。

ブレーキ清掃給油。

リアブレーキも異常はなかったけどホイールベアリングのガタが多く後日整備とします。

まだまだ作業は残ってますが雪予報なので作業中断し引き取りに来てもらう。中断の判断も良かったようで国道は渋滞したけど雪が積もる前に帰宅できたそうで良かった。
双方の予定が合わず3月になり再入庫。リアホイールベアリングの交換から。


ベアリング交換中にLLC抜いてたので真空引き注入。

ATFはトルコン太郎の圧送交換を依頼されてましたが、、、パイプが邪魔で自作アタッチメントが使えません。

下抜きで補充交換でも構わないとなったのですが・・・

受け皿見てもらえばわかるかな？少量しか出てこない。。。もっと出なかったっけ？

ならばトルコン太郎のレベルゲージモードで。

最初の抜きはじめ。

1リットル抜いて1.5リットル入れる。インターバルを置いて抜く入れるを5リットル繰り返す。

そろそろ終わりって頃には抜いてるATFも綺麗になった。定期交換してるのでATF使用量も少なかったです。
あ！この作業もエンジン始動です。エンジン掛かってるとATオイルポンプが回るのでATFはミッション内部を循環します。新油が入ってミッション内部まで回りオイルパンに帰ってくる。するとATFは汚れるので抜く。新油を入れる。ミッション内部を回ってオイルパンに帰ってくる。繰り返しです。

AT油温が診断機で読み込まなかったので温度計で確認。

もう少し少なくても良かったかも。


以前告知しましたが現在も車両情報が無い問い合わせが多数届きます。
皆様がブログをすべて読んでるとは思いませんが、、、下記サイト確認の上で車両情報の記載お願いします。
2023年1月にブログアップした記事をご確認ください。
http://www.adachi-car.com/article/detail.php/1275/895167
http://www.adachi-car.com/article/detail.php/1275/898277

修理/ATF交換の問い合わせについて
http://www.adachi-car.com/contents/cat21/



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