座間市からお越しのS様。
24カ月点検(検査ラインはご自身で)とCVTF交換で入庫。
24カ月点検から・・・ブレーキ清掃給油残量OKです。
リアブレーキもOKです。
ブレーキフルード交換しますがタンク底の汚れが気になる。。。。
キャリパーピストン押し込んで4輪からフルードを抜いてます。分かり辛いけど真っ黒のフルードが出ます。
圧送機でフルードを送ります。
4輪からフルードを抜き取ると約1リットル使います。
フルードタンクも可能な限り掃除したので綺麗になりました。
某店でファンベルト交換してもらったのに鳴くんですと。。。ベルトの摩耗が見られますが調整で様子を見ましょう。
600-700になるように調整します。
張力計使えば狙った張りに出来ます。
点検が終わったのでCVTF交換します。
最初はオイルパン外して・・・コンタミチェッカー見る限り必要性を感じられず圧送交換だけします。
6万キロのCVTFは黒く汚れてます。
6リットル設定して圧送交換開始。
赤いフルードはアイシンCFExでスズキ純正CVTフルードグリーン2に適合してます。色は赤くなりますが問題無いです。
2回目の圧送交換開始。
新油レベルまで透明度が出たので終了とします。
あ、圧送交換するにはアタッチメントが必要です。自作品で出来栄え悪いので写真は伏せますがコレ無いと圧送交換は出来ません。
スズキでは部品設定のないフィルターを交換します。
ストレーナー交換無しにしたので予算少し浮きエアコンガスクリーニングを追加して頂きました。
車両から抜き取ったガス量155g。320g必要なのに半分量となってました。ストレーナー交換よりエアコンガスクリーニングして正解でした。
今回の費用は77,000円。
以前告知しましたが現在も車両情報が無い問い合わせが多数届きます。
皆様がブログをすべて読んでるとは思いませんが、、、下記サイト確認の上で車両情報の記載お願いします。
2023年1月にブログアップした記事をご確認ください。
http://www.adachi-car.com/article/detail.php/1275/895167
http://www.adachi-car.com/article/detail.php/1275/898277
修理/ATF交換の問い合わせについて
http://www.adachi-car.com/contents/cat21/
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足立自動車
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