車検で入庫したムーヴ。走行距離21,785キロですが、ご依頼でCVTFをトルコン太郎で圧送交換しました。
まだ赤みが残ってますが2万キロでコレだけ汚れるんです。
ワコーズCVTFプレミアムスペックがご希望なんですが先ずはアイシンで交換します。
チョット少なめの5リットルで交換。予想外に綺麗になりませんでした。まぁ定期交換される方なのでヨシとします。
ワコーズATFプレミアムスペックで2回目の交換
ん~~~~正直微妙な感じです。もっとクッキリと透けると思たんですよね。。。
まぁ定期交換すると思うしプレミアムスペックの性能は発揮するのでヨシとしました。
シッカリ温めてレベル調整しました。
車検整備も多くの作業が無く予定通りに1泊2日で全て完了。
次はWRXの作業予約を頂きました。
数日たちY様よりメールが届きいたので、ちょっと抜粋して紹介します。
引き取り直後から違いを実感。変速ショックがほとんど感じられない滑らかな運転フィールでメインドライバーの家内も感激してました。
引き取り直後の変化はトルクコンバーター付きCVTなので、トルクコンバータのスリップロスが軽減され伝達力が高まり動力アップした結果だと思います。
ショックについてはCVT車なので基本的にショックはないはずです。恐らく、ロックアップ付きCVTなのでロックアップした時のショックだと思います。
気になる方は気になるので、、、ワコーズATFプレミアムスペックに替えて気にならなくなって良かったです。
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