■2022/03/26 横浜市I様 スズキJB23WジムニーATF圧送交換

中古購入した16万キロ手前のJB23ジムニーのATFを交換したいと。。。
4万キロでATF交換記録がありますが、、、確認しないと怖くてできません。事前確認に来ていただき点検。全く心配ないので引き受けました。

強い希望だったストレーナー交換をするためにATFを抜く。



マグネットに付く鉄粉の量をどう思うか。。。。どう考えるか。。。




ストレーナー交換が終わったのでトルコン太郎の出番です。

5リットル交換します。





まぁこんなもんでしょうね。

2回目も5リットルで。





良いんじゃない。

新油に比べると若干黒い印象ですが・・・とことん新油レベルまで綺麗にと言われれば交換しますが、、、性能差はないし完全に自己満足で終わるだけです。
どうせ2万キロ走ったら汚れるしね。。。コレ以上交換するメリットを見いだせない。

トルコン太郎離脱させてAT油温確認してレベル調整します。



I様
今回は純正相当のアイシン製ですがタレたATFと違うはずです。
ワコーズのP-Sはもっと凄いので興味ありましたら連絡ください。



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