先日、走行会に参加するIS350のATF交換をしました。
ATオイルパンの滲みがあり、ついでにATFも全量交換したいと。。。

走行距離忘れましたが、、、マグネットに鉄粉が付着してますが出て当たり前の量で問題なし。

ストレーナー交換してオイルパンを付けてATFを3リットル入れてみました。
サンプルで取ったモノと比べると若干赤くなってるでしょ?わかるかなぁ?

ミッション内容量が8.3リットルだったかな?8リットルを交換します。

何とか透けたのでヨシとします。

最後は、、、サーキット走るならWAKO'S のプレミアムスペックしかないでしょ!

これも8リットル交換したところです。

レベル調整で2リットル入れるのでいいんじゃない?もう少し透明度も出るはずなのでヨシとします。

レベル調整はAT温度の確認が必要です。
O様
プレミアムスペックいいでしょ?ラップタイム上がるといいですね!
次回はCORE701も入れちゃいましょう!
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