先日、走行会に参加するIS350のATF交換をしました。
ATオイルパンの滲みがあり、ついでにATFも全量交換したいと。。。
走行距離忘れましたが、、、マグネットに鉄粉が付着してますが出て当たり前の量で問題なし。
ストレーナー交換してオイルパンを付けてATFを3リットル入れてみました。
サンプルで取ったモノと比べると若干赤くなってるでしょ?わかるかなぁ?
ミッション内容量が8.3リットルだったかな?8リットルを交換します。
何とか透けたのでヨシとします。
最後は、、、サーキット走るならWAKO'S のプレミアムスペックしかないでしょ!
これも8リットル交換したところです。
レベル調整で2リットル入れるのでいいんじゃない?もう少し透明度も出るはずなのでヨシとします。
レベル調整はAT温度の確認が必要です。
O様
プレミアムスペックいいでしょ?ラップタイム上がるといいですね!
次回はCORE701も入れちゃいましょう!
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