以前紹介したMF22S MRワゴン。
http://www.adachi-car.com/article/detail.php/1275/521097
イロイロあったんですが、、、ページ都合上かなり省略してUPします。
変速滑りが出てきたのでATミッション交換で相談されてる最中の出来事。ある日、エンジン掛からなくなったと。。。
症状聞くと、「O/Dランプ点滅してる=ミッションの異常だと。」ネットで調べたのでミッション交換を急いでほしいって。。。
間違いではないけどミッション異常でもエンジン掛かるんじゃないかな?(真実は知りません)IG/ONでエンジンチェックランプ点きますか?って聞いたら点いてないって。。。確認してほしい事アドバイスしたけど解決せずレッカー搬送されてきました。
後で聞いた事ですが、チェックランプ点いたからリセットしようと、、、エンジン始動できない原因はソレです。
もう少し具体的に話してくれれば、、、点検に費やす時間が大幅に削減できたんですが。。。
ミッションは後回しにしてエンジン始動できない原因を探します。
IG/ONで点くはずのエンジンチェックランプ点きません。メイン電源消失してます。
まさかの、、、イロイロやったのね。。。わかれば簡単な事ですが、、、半日以上時間を費やしエンジン始動できました。
ちょっと失礼な言い方もしたけど、、、お許しください。
絶不調ですがエンジンが掛ったのでチェックランプ点灯を調べます。コンピューターにはP0106とP0122が記録されていました。
P0122スロットルペダル位置は無視して、P0106マニホールド絶対圧力を調べます。
エンジン始動前には大気圧と同じはずなんですが、、、
診断の結果バキュームセンサー交換。。。エンジン掛からなくなる。。。誤診?。。。コントローラーも逝ってた。
中古のコントローラーに交換してもエンジン掛からず。。。燃調悪いままテスト繰り返しプラグも逝った。。。ヒヤッとしたよ。。。
無事にエンジン掛かり一安心。
エンジン本体は元気で一安心。本題のリビルトミッションへ交換します
サクサク進んだと思います?このボルトどう外しますか?ソケット掛けても回せません。
ようやく回せる。。。バカな作りですね。
車両入庫から半月掛かりました。
直ぐに作業して出庫させたいけど。。。既に引き受けた仕事。場所の問題。作業員は自分しかいない。。。ウチには早急な作業は出来ません。
イロイロ問い合わせ頂きますが、「直ぐに作業してほしい」は出来ません。お急ぎの方は他社へ問い合わせください。
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足立自動車
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