さて、、、セフィーロの続きになりますが。。。
http://www.adachi-car.com/article/detail.php/1275/546042
車検場の帰りにチェックランプが点灯したセフィーロ。
今度は何だ?何が原因だ?P1320イグニッションコイルと表示。ですが、この年式では何番コイルの不具合か教えてくれません。
診断機でバランステストするも変化は見られず。(写真忘れ)
イグニッションアナライザーで数値の変化を読むけど全部がダメダメな数字。
右バンクは狭い所にプローブ突っ込み写真撮り難く写真無し。
この状況から不具合箇所特定するのは困難で、コンピューターから点火信号をオシロスコープでモニタリング。
青い方ですが背が高いでしょ?コレ異常なんです。場所は2番コイルと特定できました。
こんなに手をかけなくても「コイルとプラグ全数交換です」でいいんだけど。。。不具合箇所特定できれば悪い所だけ交換出来るでしょ?
S様が1本だけ在庫してたaで購入して交換しました。交換保留のコイル・プラグはタイミングを計って交換しましょう。
今回はメーカー欠品・ネットショップでも全数用意できなかったのでバラで交換していますが、、、
本当は、全コイル・プラグの同時交換を薦めます。純正部品だと10万円(点検・工賃別途)掛かりますが。。。
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