■2020/09/09 藤沢市M様 JB23WジムニーのATF交換

藤沢市のM様は愛車JB23ジムニーのATFを10万キロ目前で交換したいと。。。

ストレーナー交換は必須作業ではありません。が、、、「折角なのでストレーナーも交換して下さい」って方が多いですね。
用意した部品は5点。これだけでも6千円超えます。もちろんストレーナー交換工賃も発生します。ATFも圧送交換以外に3～4リットル使います。
トータル2万円前後の費用がストレーナー交換だけで掛かります。

オイルパンとストレーナー外します。

ツブツブが確認できますが全然問題無いですよ。。。

オイルパンに沈着している量もマグネットに吸着している鉄粉量も・・・個人的には問題なし。

綺麗に掃除しました。

オイルパン外して排出した分のATFを・・・適当に3リットル入れました。
3リットル交換した事と一緒なんですけどね。。。汚い。。。

ココからトルコン太郎を使ってATFの圧送交換をします。
圧送交換はフルードラインに機械を接続して交換する方法ですが、トルコン太郎のポンプ圧力でATFを入れて、古いフルードを押し流し抜き取るんじゃないです。
まだチェンジャーの圧力で押し流してると思っている方がいますが、、、、トルコン太郎に限っては（他社製は知りません）違いますよ。







計9リットル使いましたが、、、まだまだ汚い。

判断は任されているので追加で4リットル




もう少しだったかな？でも、仕上げはコレカラナノデ。

WACO'S ATFセーフティSに入れ替えます。









よし。綺麗になった。

油温管理してレベル調整します。↓この診断機壊れ困っています。どうにかしないと。。。

上限いっぱい。。。


M様
この度は入庫ありがとうございました。
また何かありましたら連絡ください。出来る事はお引き受けします。



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