伊勢原市のS様はE11ノートのエアコン効かない問題で入庫。
あまり詳しく書けませんが、、、、昨年からエアコンに問題があるそうで。。。
A店ではコンプレッサー動いていないと。。。
B店ではガス多すぎ、、、チョット抜いて予防でパワーエアコン入れたと。。。
C店ではコンプレッサーのパワー不足と診断されたそうです。。。
「ウチなりに点検をしますよ」って(点検費用が発生します)許可を頂いているので、、、状況確認。
作動圧は低く作動時間が短い。。。停止時間が長い。
A店判断は・・・点検時に本当に動いて無かったなら間違いないけど。。。今は動きます。。。
B店判断は・・・ガス抜きすぎたのかな?圧力が低すぎるくらいになってます。
C店判断を確かめるためにガス抜いて、、、少なすぎです。。。(B店どんだけ抜いたの?)
パワー不足とするならば、ほぼ規定量のガスが抜けなければいけません。パワー不足とした判断は間違えてると思う。(ガス量の確認してないんだろうね)
それにしても、B店の点検方法が知りたい。。。
写真撮ってないけど、、、コンプレッサーのパワー不足ならば、エンジン停止後に高低圧力が一瞬で同圧になります。実はそういう車両は多くあるんですけど。
規定量のガス充填して作動圧を点検、、、作動圧は戻ったけどエアコン作動時間に変化なし。
どうやらシステムに問題がありそうなので、、、診断機でCPUの信号確認するとエアコンSWがOFFのまま。
こうやったなら、、、信号が変わりエアコン動き始めた。
動けばシッカリ冷える!
サイクルに異常は無い!やっぱり問題はシステム側!
4社の見解はすべて異なります。
どの工場をを信じて何をするのか・・・お考え下さい。
海老名市のM様はスズキスティングレーのエアコンが冷えにくいと。。。
某店でガスチャージしたそうですが詳しい話は聞いてないそうです。
ちょっと時間を頂いて、、、M様立会いで確認しました。
もう少しって感じだけど・・・ダメな訳じゃない。。。のに、、、冷えないなぁ。。。
エアコン作動するのでシステムに問題はない。冷えが甘い。。。サイクルなのか???
一晩考えた答えは、、、エアコンフィルターの詰まり。
見たいでしょ?
詰まりの酷い所。
詰まってない様でも奥には埃が。。。
無事に冷えるエアコンに戻りました。
エアコンフィルターは1年毎の交換をお勧めします。
UPしなければいけないのに。。。
時間に追われ編集も、、、アップできなかったら、、、ごめんなさい。
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