■2020/08/20 スズキHA35Sアルトのエアコンが効かない

すっかり怠け癖が付き。。。ボチボチ更新していきます。

アルトエコのO様がエアコン効かないと飛び込み来店。

コンプレッサー動いて無く・・・アルトから回収できたガス量は35グラムでガス不足が原因だと思ったんです。。。でも、、、規定量のガスを充填してもエアコン動きません。。。
＊コンプレッサー作動圧を見る為にもガスクリーニング充填は必要です。
システム確認の為に診断機で確認すると作動指示は出ている。。。

でも、、、コンプレッサー回らず。。。

ラジエータファン回らず。。。

ファン入力電圧OK。。。ヒューズ・リレーも問題ないって事です。

バッ直しても回らず。。。ファン逝ってる。

念の為に調べたら・・・間に合うか？

ダメかぁ。自費修理になります。

コンプレッサーは無事なのか？、、、バッ直してもマグネットクラッチ作動せず。。。交換決定。

部品調達に合わせ再入庫して頂きました。

中古コンプレッサーのオイル量を調整するんですが、、、、車両から外したコンプレッサーからは真っ黒いオイルが、、、

ライン洗浄が必要です。





エアコンサイクル（配管内）には60mlのオイルが残されていました。
ただコンプレッサーだけを交換したら、このオイルが原因でコンプレッサーすぐに壊れます。

配管内が綺麗になってるでしょ？鉄粉混じりの汚れたオイルは全部洗い流します。
Snap-onの機械じゃなかったら大変な作業なんですよ。

規定量のオイルを中古コンプレッサーに入れます。

ベルトは再使用ですが、音波計で調整します。

リークテストの為に・・・マニホールドゲージで真空引きして作業中断。

雨が降る翌日・・・一晩放置してもゲージ圧力は保たれていました。

ラジエータファン届き交換。

作業写真はありませんが、クーラーリキッドタンク（スズキの部品名でフィルターになります）も交換しています。
今回の事例はコンプレッサーのガス漏れ。保証延長になるラジエータファンの故障。どっちが先かわからいけど、最終的にコンプレッサー焼き付き。。。
高額な修理となりました。。。



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