3ヶ月予報が発表されましたね。
今年も暑いそうで、、、エアコン効かない・効きが悪い方は早めの修理が良いと思います。。。。
ハイシーズンになってからでは、各店で対応が出来なくなるので。。。
横浜市のA様はBMW E46で。
エアコン効かず・・・診断結果は高圧側サイクルが詰まり気味。。。反復洗浄後、吹き出し口温度は3度台。冷え冷えになって喜んで頂けました。
先日ATF交換したNT31エクストレイルS様もエアコンガスクリーニングに来店。
効かない?効きが弱い?事も無くメンテナンスで施工。
まとめて作業すれば来店回数が減るけど、効果がわからなくなりますからね。。。何度でも来てください。
平塚市のN-ONEはWAKO'S PAC-P注入。
軽く世間話したら、某バイク屋で何度か顔を合わせたKさんだった。。。早く言ってよ~~丁寧な対応しちゃった。
車検やCVTF交換をさせて頂いた伊勢原市のM様もエアコンガスクリーニング。
効かない?効きが弱い?事も無くメンテナンスで施工しましたが。。。
施工前は10度付近だったのにね。。。「温度変化無くても予防だから」って言ってましたが・・・快適になりますね。
数日後には奥様の車両モコもエアコンガスクリーニングを施工。
ありがとうございます。
エアコン効かないMH23SワゴンR・・・大変だった。。。
入庫時はコンプレッサー作動せず・・・リレーあるあるは交換済みとの事。
電源はOKだからマグネットクラッチかと思いましたが、ガスを抜いてみると65グラムしか回収できなかった。。。
L350タントは60グラム程度でもコンプレッサー作動しちゃうのに。。。スズキの制御が優秀なのかな?と独り言(笑)
試しにガスを入れたらコンプレッサー作動。冷えますが、、、ガスが減った原因・・・漏れてますよね?探さないと。
真空引きを30分セットして残り1分49秒ですが圧力メーターが最大真空にならない。。。
リークテストも10分程でゲージ圧0.03変動しました。
リークテスターの反応も無く可視化するために蛍光剤注入。この時点でエバポレーターのガス漏れが高いのですが。。。
やりたくない作業ですからね。他で漏れている事を祈って注入しました。
結果出るまでには時間が必要ですが、、、エアコン使用中は車の下に水が流れ出るの知ってます?
エバポレーターって部品が結露を起こし水を排出しています。
その水を回収して、、、色は無色透明だけど、、、匂うんです。。。エアコンオイルの匂い。。。
もうやるしかない。。。意を決して・・・この配線を見たら、、、
この線が外せない。。。もう無理。。。諦めよう。。。
でもね、作業は折り返し点に近い、、、やるしかない。。。インパネが取れた。
ユニット外れました。。。
このケースの中にガス漏れを起こしているエバポレーターがあります。
手振れがイイ感じ。(笑)
ココまで分解しないとエバポレーター交換出来ません。工賃も高くなります。
蛍光剤シッカリ反応しています。診断に間違いなく一安心。
部品交換後ユニット取り付けて仮テスト。僅か1分で最大真空になりました=組付け不良無し。
整備書には15分の真空引き(-100kPa以下)後、5分間放置機密点検(真空到達が-100kPaであること)と、なっています。
なんとか完成?GPSアンテナ忘れた。。。
作動圧良好。
吹き出し口温度7度前後で良好。
この年代のスズキ車定番になっているエバポレーターのガス漏れ。
保証も延長されてますが、延長期間も切れた車両は自費修理となります。。。
C店からはS14シルビアが入庫。
サーミスター(サーモアンプ)不良でエアコン稼働せず。
予算抑えるために・・・ケース開口します。
適当なところにサーミスターを付けました。
防水テープで塞いで終わり。
良く冷えるエアコンになりました。
更新遅れています。。。
入庫された方々・・・少々お待ちください。
もし、、、ブログアップできなかったら、、、、ごめんなさい。
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