アウディTTは平塚市のA様。
中古で購入して以来ウチに来てくれますが、、、何故?出来る事しかやりませよ。
今回はエンジンオイル交換で預かりました。
オイルエレメントも交換。
エンジン下がオイルだらけで、、、多分この奥から。。。再入庫をお願いします。
ギアオイルも交換。
あふれ出るまで入れて、、、キレればOK。
日産モコが2台も立て続けに入庫しました。
手前のモコは整備完了しているのでリフトのモコを紹介します。
下回り点検でオイル漏れが・・・
クリーナーBOX外してますが、、、オイル漏れはバルブカバーのガスケットでしょう。
冷間時ガラガラ音がする原因は、、、VVT可変バルブ機構です。。。
酷く汚れた印象はないですけど。。。可変機構部見れば。。。車齢を考えこのままにします。
バルブカバーの裏も。。。オイル交換は定期的に。。。
締め付けトルク守って締め付けます。アルミエンジンは感覚に頼ると、、、酷い目にあいます。
ドライブシャフトも切れているのにグリスが散ってない。。。前回のブーツ交換時にグリス入れてない?
何やらゴミが沢山混ざってる。。。
傷ついています。。。音の原因です。。。予算が無く使いましたが。。。音は出ますよ。
ブレーキピストンは固着。。。かなり力入れて押していますが動きません。
ココも予算都合で交換出来ない。。。
ピストンは虫食い状態ですが、、、オイル漏れは無く摺動もスムーズになったのでヨシとしましょう。
リフトから工場に移してオイル交換とファン・クーラーベルト交換で整備終わり。
バッテリーが上がったキャリィ。
バッテリーは、、、多分2年前に交換しているだろう。。。
暗電流測定、、、大丈夫。
バッテリーテスターで診断。
始動時電圧が低いのはバッテリーが弱っているから、、、チャージングシステムも問題なさそうで、、、充電して終わり。
ちょっと困っています。。。。
本日作業した厚木市?T様。。。お返ししなければいけないモノがあります。。。連絡が取りたいです。
このブログ見たら連絡ください。
お願いします。
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