平塚市S様の愛車UZS186マジェスタのATF交換をしました。
昨年12月中旬だったかな?ATF交換の相談されて・・・長期間お待たせして、、、先日やっと交換しました。。。
前回ATF交換からの走行距離も短いので、ストレーナー交換は必要無いと思いますが、、、大事な車への整備代は惜しまないようで。。。
先ずはストレーナー交換で排出した分量のATFを3リットル入れました。
エンジン始動すれば、フルードラインに繋がったトルコン太郎にはATFが循環され、流れてきたゴミは取り除きます。
概算見積ではアイシン製ATFを洗浄油に使った後に、WAKO'S ATF プレミアムスペックに入れ替えでしたが、、、洗浄は必要なさそうなのでWAKO'S ATF P-Sでいきます。
10分間のクリーニングモードを経てもキレイキレイ。これ以上の交換は必要ないです。
この後は、いつも通りに強制冷却して、、、診断機で油温確認しながら、、、指定温度でオーバーフロー。
S様
プレミアムスペック・・・イチ押しのフルードです。。。
マジェスタとの相性もいいと思います。変速が違いますよね?踏み込めば力強い加速しますよね?
よかったら・・・時間のある時に・・・感想を聞かせて下さい。
エアサス車はちょっと怖い。。。
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