■2020/02/01 ミラタントサンバー車検ヒーター効かないムーヴ修理ポルテ・・・

月曜日はミラジーノを整備して火曜に車検受けて納車。火曜日はタントを整備して水曜日に車検受けて納車。
工場内のポルテは・・・・紹介しません。

水曜からはサンバー中古新規車検の準備と午後に入庫したムーヴを。

ムーヴですがヒーター効かないそうです。

助手席側64度です。。。

運転席側18.7度って・・・最初戸惑いました。。。

経緯を聞いたら冷却水不足で云々ラジエーターキャップ交換したらしい・・・冷却水が減ってた？・・・そうなんだ。

なら・・・やられたかな？？？
部品調達の都合で先にラジエーターのテスト・・・真空保持できません。

加圧保持できません。ラジエータ交換決定。

作業に戻り・・・ラジエーターホースを外して・・・コレが原因でヒーターコア詰まってると思う。。。

ロア側も・・・参ったなぁ。

とりあえず水で流してみます。

絶対詰まってるでしょ？！

水入れてエアーブロー×何回やったか分からない・・・とにかくゴミを出さないと。。。

ヒーターコア外すにはインパネ全部外さないと。。。絶対やりたくないから必死です。

ベルトも鳴くそうで交換します。ダイハツも張力計かぁ。。。610Nm±100Nm。

エアコンベルトはストレッチ。調整の必要はありません。。。間違えました調整は出来ません。

工場内のポルテとリフトのサンバーにムーヴを行ったり来たり。。。部品届いた順に少しずつ。。。

夕方にラジエーター取り外しました・・・漏れてるね。

翌朝に全て組付け、、、冷却水のエアー抜きに悪戦苦闘し、、、助手席側は・・・熱い。

運転席側も熱くなった。微妙な温度差がありますが、、、、許容範囲かな？

平成25年車4万キロでラジエーターから水漏れして漏れ止め剤の効果なくヒーターコアまで詰まらせた(事実確認取れてないので）ヒーターコア詰まりって。。。。
今度ヒーター効かなくなったら・・・コア交換・・・ウチではスペースの問題で出来ないでしょう。。。

サンバーはディスクローターとパット交換して、、、

Rブレーキカップ交換と。。。

リーディングシューも交換した後にブレーキフルードのエアー抜き。


このような状態です。。。来週もイロイロ予定が詰まっています。。。
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