■2019/08/24 エスティマACR50Wトルコン太郎でCVTF圧送交換

エアコンばかりで飽きられると困るので、、、
紹介遅くなりましたが大磯町のO様からの問い合わせメールには、、、
「軽い上り坂や、少しアクセルを踏むと、キュキュキューみたいな高音が聞こえクラッチが滑っているような感覚になり、ガツンと衝撃がある。」
ちょっと厳しい状況でないかと、、、スチールベルトの滑りが出てるかも？

「職場が厚木なので出勤前に寄らせて下さい。」と。
同乗して試運転、、、あれ？常時異音がしてるわけじゃないのか。。。負荷がかかった時だけ？
でも、、、スチールベルトの摩耗は否定できないし、、、目視確認するにはミッション分解しないと。。。

「フルード交換で良くなれば儲けもの。ダメ元で交換して下さい。」となりました。

午後2時過ぎの入庫ですが、夕方に雨が降る予報。雨雲レーダー見ながら、、、間に合うか。。。

準備急いでトルコン太郎の接続が完了しました。

音が出たり、ガツンっとショックが出る原因が劣化したCVTFで交換したらで良くなりますように。（祈り）













少し赤くなったような。。。ダメ元で。。。様子を見る。。。潰れてもいいって意味でしょ？
2度目の交換を決行。












不具合（異音・ショック）感じなければもう少し交換したいけど。。。潰れるかも？のミッションだから終了にします。
残るは最難関のレベル調整。。。エスティマは低温すぎて、、、このままリフトに乗せて翌朝に。。。

少し早くスタート。
レベル調整温度は30～40ですが、エンジン始動前、、、この時間で31度に、、、エスティマは夏場の作業断ろう。。。

エンジン始動して手際よく進めないと。。。失敗したら冷却からやり直し、、、約束した時間までに終わらなくなる。


できた。。。。。
納車後、、、とりあえずは異音とショック出ていないと聞きましたが、、、その後の様子が気になります。。。



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