エアコン修理続きますよ~
U店から入庫したeKカスタムがエアコン効かず、エアコンガスクリーニングしました。
ガスクリーニング後、吹き出し口温度測定すると。。。冷えきらない。(クリーニング前は17℃前後)
圧力測定したら、、、高圧異常。。。
先日のキャラバンやキャリィは、コンデンサーファン回らずに、コンデンサー冷却不良となっていましたが、今回はコンデンサーファンは回ってるので、コンデンサーの冷却不足です。
多分クエスチョン????????だと思いますが、、、コンデンサーを冷却出来ないは同じですが、不良と不足の違いで原因が異なります。
コンデンサー冷却不足の原因はコンデンサーの汚れ。風通り良くするためにクリーニングガンで洗浄します。
コンデンサー洗浄後は高圧の圧力も下がった。
6度前後まで下がるので納車しました。
冷媒ガス回収量は205グラムでした。
主なカーエアコンサイクルのトラブルは7種。
①冷媒ガス量の不足 ②冷媒ガス量過多 ③水分混入 ④空気の混入 ⑤エキパン詰まり(開き過ぎ) ⑥レシーバー(コンデンサー含む)の詰まり ⑦コンプレッサー不良(マグネットクラッチ含む)
エアコンガス回収再生機を使えば、7種のうち①~④までのトラブルは改善するはずです。
それでもエアコン効かないとなれば、残り3種に的を絞る事が出来ます。
当店が使用するスナップオンの機械(PS134PRO)にはエアコンサイクル(パイプ内)の洗浄が可能なフラッシングコースが備わっています。
この洗浄コースを使うと⑤エキパン詰まり(開き過ぎ) ⑥レシーバー(コンデンサー含む)の詰まりに有効で高確率で不具合解消しています。(本来の使い方なのか?わかりません。)
注意)実績がある洗浄コースですが、サイクルの詰まりが直らない事もあります。
残る⑦コンプレッサー不良(マグネットクラッチ含む)は機械的故障なのでエアコンガスクリーニングをしても直りません。
また、「エアコン使うとカビ臭い」も、エアコンサイクルの異常ではないので、ガスクリーニングしてもカビ臭は消えません。
もうちょっと詳しく。。。
電気的な要素でエアコンシステムの故障もあります。
細分化すると、、、疲れたのでやめます。
告知遅れましたが、8/10~8/18まで夏休みになります。
電話いただいても出ません。(いないので)メールの返信も休み明けになります。
さて、夏休み何するかな~~
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