何故かATF交換とエアコン関連ばかりの当ブログ。。。
修理工場なので修理事例を。。。ってオートバイですけど。
カスタムベース車を買った○君。
自分で仕上げるつもりが、、、キャブ横のホースから煙出て、、、手に負えないって。。。
車の修理工場だって知ってるくせに。。。
タンクは取り外されているので全体像はありません。
サブタンク吊るしてエンジン掛けて、、、キャブ横のホースからはブローバイガスが、、、多すぎます。
多分、、、エンジン逝ってます、、、原因見つけて宣告しなければ。。。
ガソリンエンジンの3要素覚えてますか?先ずはプラグを確認します。
フロントバンクは真っ黒に対し、リアバンクはガソリンで湿ってる。。。リアバンクに問題がありますね。
わかるかな~?プラグの火は飛んでます。
エンジンにプラグを押し当て火が飛んでも、エンジン内部(燃焼室)の圧縮空気中では火が飛ばない事があります。
エンジンから1センチ離し火が飛べば良好と判断できます。(簡易点検方法です)
*試す方、、、感電注意!超痛いからね!自己責任でやってね!
次は良い圧縮の確認を、フロントバンクは11Kg/cm2で良好。(数値覚えててね。)
リアバンク・・・コンプレッションゲージの針動かず。
スコープをプラグの穴から突っ込み内部が見れるかな?
ん!!!
はぁ???
綺麗な丸(笑い)さて、、、ピストンに穴開いてるよ。
エンジン逝ってるから終わりにしない?って宣告したけど。。。
穴の開いたピストンを交換する事に。。。ヤルのかぁぁぁぁぁ。
時間はタップリもらえたので、、、合間に少しづつ、、、キャブ外して終わり。とか、本当に少しずつ。
ピストンリングは再使用します。
ゴチャゴチャしててごめんなさい。。。エンジン積みました。。。写真撮り忘れ多い。。。
ちなみに、リヤ回り外さないとエンジン降りません。。。すっごく大変な作業です。。。
キャブもチェックします。
ジェット潰して代用してる(笑)
コッチは、、、また部品追加しなければ。。。
やっと、、、やっと、、エンジン掛かりました。
試したい事があり、、、オートバイですがWAKO'SのRECS施工してみよう。。。
多分、、、壊れても何も言う人じゃないから(笑)
インテーク,マニホールド短いから直ぐに白煙出てきちゃう。
キャブレターの同調も合わせます。
真ん中の2つでキャブバランスを見てます。針の位置違うでしょ?バランスが崩れている証拠。
揃いました。
試したい事があるって言ったでしょ?
WAKO'SのRECSだけで圧縮圧力に変化が出るか?
ピストン交換だけしたリアバンクは11.5Kg/cm2です。
フロントバンクも11.5Kg/cm2になってます。
RECSだけで圧縮圧力が上がった=バルブ周りのカーボンが取れたと判断できます。
両バンク同じ数字になるとは思ってなかったけど。。。RECSの効果が出たと思います。
エンジン編は以上で終了、、、フロントフォークに着手します。
○君
当初の予定より遅くなってゴメンね。
夏前に納車できて良かった。
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