平塚市のF様からHV37スカイラインハイブリッドの作業依頼です。。。少し先の(1月中旬の問い合わせ)4月中にお願いしたいと。
・ATF交換(最終的にはWAKOSプレミアムスペックへ)
・エアコンガスクリーニング+PAC-P施工
・LLC交換(WAKOS製であれば特に銘柄指定はありません)
・ブレーキフルード交換(同上)
・RECS施工
正直困りました。。。やりたくない。。。が本音です。。。F様にも伝えました。
「エアコンとRECS以外はディーラーに相談して下さい」って言ったのですが、「ディーラーには断られた」と。。。
作業希望日まで時間があったので、整備書を何度も開いて(断る理由を探して (笑))勉強しました。
整備書ではATF交換・LLC交換・ブレーキフルード交換には診断機が必要、、、(ブレーキフルード交換は出来る様ですが)
「一度、診断機接続させて下さい。最終回答はその時に。。。」
仕事帰りに寄って頂き診断機接続、、、「あ~~~ダメだ。(対応しちゃってる)」って言葉聞かれちゃった。(笑)
HV37スカイラインHVのATFをトルコン太郎で圧送交換します。
整備モード5にしてATFを循環させます。
整備モードを示すインフォメーションが無くてわかり辛い、、、HVシステム警告灯が点滅でOKです。
3万7千キロ走行したATFは真っ黒です。
お!良い感じです。
日が出てきたので、、、濁ってるけど予想より綺麗になった。
続けて本命フルードWAKO'Sプレミアムスペックに入れ替えます。
ほぼWAKO'S P-Sに入れ替え出来ました。
透明感ゼロの真っ黒だったATFが透明感のあるATFになりました。
この後フルードを冷却させてレベル調整します。
数時間後ですが、圧送機にWAKO'S CORE701とWAKO'S P-Sを入れて、、、
低いリジットラックで作業、、、写真ありませんが指定温度内で作業完了。
チョット写真使い過ぎですね。
トルコン太郎でHV37スカイラインHVのATF圧送交換が出来ました。
続編あります。
少々お待ちください。
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