マツダCX8の新車を購入したM様は納車日に来店。
SUVカテゴリでしょうか?デカい。。。
納車早々に来られた目的はエアコンガスを規定量入れて故障リスクを下げたいと。。。
雪予報の寒い日でしたが、、、スナップオンのエアコンガスクリーニング機PS134PROは動いてくれました。
メモリ付きクリアボトルに新調して初施工。
予防整備ですからね。。。WAKO'SのPAC-Pも。。。
以前使ってたクリアホースは、今は使えないそうで、、、アピール度下がったなぁ。。。
計量できない数字もあり、、、規定量入ってたとも言えますが。。。
高性能フィルターで再生された高純度のガスを入れたと思って下さい。。。。
以前、アトレーでRECSをしたF様はタウンボックスに乗り換えたと。
三菱ですから、、、問い合わせも多く頂きますが、、、この車両もショックが出てるそうです。。。
ATF交換履歴わかります。と、、、とりあえず下抜きでATF交換します。
ジョッキで抜けた分量計ってセーフティS入れました。
本当の目的だったRECS施工。
最後にフルードレベル確認してWAKO’SのATプラス投入。
先日の報告では、、、
1速から2速のショックもむち打ちからハンドルの瞬間移動?レベルまでなりましたと。。。。
少し良くなったのかな???もう少し様子を見てください。
HP見て電話しましたと、ANH10Wアルファードさん。
セルモーター回らずエンジン掛からないと。。。
セルモーター小突いてどうですか?って聞いたらエンジン掛かりました!と、、、セルモーター交換。
えっと、、、紹介できていない方ごめんなさい。
仕事量の多い日は写真も忘れ作業を進めます。。。
本当にごめんなさい。
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