P店から入庫したハイゼットカーゴを修理しました。
エンジン絶不調でチェックランプが点灯しています。。。イヤな予感が。。。
診断機で故障コード確認すると、P0016バルブチェーンタイミングフェイルって、、、タイミングチェーン伸びてるのね。。。
オイル交換はマメにやってるらしい、、、コレを見る限り信じられない。
オイルパン外さないとタイミングチェーンカバーが外れません。
きちゃない。。。ベタベタで触りたくない。。。
タイミングチェーン伸びて、調整範囲を超えたプランジャーは、飛び出しています。。。
説明するまでも無い。金属でも伸びます。オイル交換大事です。。。
鏡使っての作業は少し混乱、、、冷静になってマーク確認。
ケース付ける前に、、、よく確認します。
組み付け完了!
エンジン始動の瞬間嫌いです。。。
もし間違えていたら、エンジン終わりになる事も。。。
結果は、、、快調です。
エンジン音が静かになって、チェックランプも点きません。
車上でやるには少し大変、、、エンジン降ろしが楽かも?
機材が無いので、それも大変ですけど。
誰かの為に、、、いや、未来の自分の為に。
主要部品外にインマニG/K ウオーターパイプG/Kを用意しましょう。
チェーンケース外すのにウオーターパイプが邪魔します。
ホース長くしてパイプが短ければ、、、作業性は上がるのに。
しかし、、、ダイハツのKFエンジンは、、、オイル上りの症状も、、、
オイルだけの問題じゃないと思うけど、、、オイル交換しないと、こんな事になります。。。
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足立自動車
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