■2018/09/01 ヤマハグランドアクシス100とホンダリード100

SB06Jグランドアクシス編
減速後の加速が悪いと、、、平塚市T様の依頼でグランドアクシスを点検しました。
2万キロ超えた車体ですがエンジンパワーの低下も感じられず、、、駆動系を確認します。

スライドピースは良好で割れ欠損ありません。

ウエイトローラーも想像以上に良い。。。摩耗はしていますがもっと酷いと思ったので。

シュー、クラッチも良い。

ドライブベルトも許容範囲。

前オーナーがキッチリ整備していました。
加速不良ではなく、、、万人向けのスクーターですからね。。。大人の事情ってヤツでしょう。

このまま異常ナシで返すのも、、、トルクカムいっちゃう？

遊びが出ますが問題ないはず。。。リード100でも加工していますが問題ないので。

摩耗したウエイトローラーはデイトナ製に交換。


T様
不具合ではなく仕様の問題でした。
これ以上の加工は遊びが出過ぎるので、、、でも、良くなったでしょ？

注意！
トルクカムを加工してくれと言われても加工しません。
信頼関係が出来てから考えます。


JF06リード100編
これはトルクカム加工した自車のリード100。。。交差点でエンジン停止。。。
再始動できたから工場まで走って来たけど、、、キックも降りません。。。
エンジン降ろして、、、ピストン無傷で順番に確認していく。。。

原因判明。。。エンジン降ろさず直せた。。。
失敗しました⤵



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