工場内にはPRO-STAGEがお気に入りのノアがオイル交換。
手前には車検終わりのC25セレナ。右には車検整備中のVOXY。
一時はパンク状態で作業していました。。。
C25セレナは納車前に最後のコンピューター診断を。テスターに載せるとABS系の故障履歴が残る事があり確認。
リフトのVOXYはパッド残量が微妙で迷いましたが交換しました。
akebono制パッドには交換時期を示すホワイトラインがあります。
エアーエレメントも交換。
ラジエータキャップ交換。
バッテリーも要注意。。。
その他は車検毎に交換が必要なブレーキフルード。ワイパーブレードにガタ。エンジンオイルとオイルエレメントの交換。
消耗部品の交換だけですが、費用削減でCLBクーラントブースター注入。
C25セレナもAZR60のVOXYも次回は冷却水交換が必要です。
両者共に大きな不具合は無いので大事に乗って下さい。
これはJB23Wジムニーがギアが入りにくいと。
試運転して滑りは無いし、踏み応えも悪くないのですが、、、信号停止するとスムーズに1速に入りません。
スズキの代理店にいる友人に聞くと、キャリーでも同様でクラッチ交換で良くなる事があるって。。。
少し費用が増すけどクラッチカバー・クラッチディスク・レリーズベアリング・パイロットベアリング・リヤ,クランクオイルシールの5点を交換。
結果、、、スムーズに。ミッション内部じゃなくて良かったですね。
摩耗も距離相応のディスクとダイヤフラムスプリングだと思うのですが。。。原因は何でしょうか?
夏休みについてお知らせ。
部品商が8/11~8/15は夏休みとなり部品手配もできない事から、8/11~8/16を夏休みにします。
16日木曜は私用で出かけますので。。。
宜しくお願いします。
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