■2018/04/03 相模原市N様 スズキKei ATリビルトミッションに交換

相模原市のN様よりトルコン太郎を使ったATF圧送交換の相談がありました。

以下は問い合わせ内容
220,000km 朝イチ1速に入るときにすこし滑る（2～3秒？） 日中は問題なし。
ATFは2万～3万kmで交換してきている。

すべりはここ10日ほど前から発生。
2速以上では問題ないのですが、やはり冷間時のN→1速がネックです。
(中略)
滑りの発生する頻度が上がり始めているので、施工日 早いほうが嬉しいのですが。
いつ頃施工していただけそうでしょうか？

状況が悪化してきまして、シャラシャラとかガーガー異音が出たり、冷間時の走行開始まで数分かかったり、
信号停止後の発進も不安定だったり、、、本体にダメージが入っている気がします。

問い合わせを頂き、僅か3日程でKeiのオートマは絶望的な状況になりました。

リビルトミッションに交換しましょう！

降りました。

リビルトミッションは入荷したのですが、、、追加部品の入荷が遅れ出来る所まで。。。

センサーやマウントステーを付け替えます。

トルコンコンバーターが付いたリビルト品です。

オイルシールの筋はありますが摩耗は無いに等しいです。

予防整備のクランクシャフトのリヤオイルシール交換終了。

後はミッション本体載せて各部の調整です。
インヒビターのNポジション調整不良はエンジン始動不良になります。

ATF入れて冷却系のエアー抜き。

診断機でギアポジションに異常が無いか確認。

問題ありません。

ボケた画像ですがAT油温確認しています。

ATFレベル調整完了。ペーパーウエスに付いた本当の新油は真っ赤です。

今回はN様の希望でWAKO'SのセーフティSを使っています。

異音や、変速の不具合ないこと確認して納車しました。

N様からメールが届いていました。
結果良好です
・低速のトルクが太くなりました。
・変速がスムーズで状況によってはさながらCVTのように加速します。
・変速タイミングが以前とは若干変化
・異音はなし、アイドル音が若干低くなりました。

燃費変動はまだ結果でてませんが、
昨夏以来の低下が解消するといいなと思っています。

何処までが新ATF効果なのか どこからが新ミッションの効果なのか
が怪しいですが とりあえず報告とお礼まで。

P.S. 会社にいったら 大多数が同色箱替したと思っていたようです。
とりあえず目指せ40万キロです。

え？40万キロですか？？？
大型ディーゼル車じゃないですよ～。でも、メンテナンス良いのでイケそうな気がしますね。
低速トルクアップ。変速がスムーズ。変速タイミングがセーフティSの効果だと思います。
ずっと使い続けていたATFよりもイイでしょ？次回のATF交換もセーフティSでキマリでしょ！



◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆
足立自動車
http://www.adachi-car.com/
住所：〒259-1122 神奈川県伊勢原市小稲葉　2554-2　
TEL：0463-96-0605
◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆

一覧へ

• ■2024/12/17 令和6年11月ダイジェスト
• ■2024/11/30 ハイエースワゴンRZH101G リアアクスルベアリング交換
• ■2024/11/26 令和6年10月ダイジェスト
• ■2024/11/09 レクサスGS200t トルコン太郎でATF圧送交換
• ■2024/10/24 コンプレッサーロックを繰り返したプロボックスのエアコン修理