寒川町I様のアイシスをトルコン太郎で圧送交換しました。
AT内部摩耗判断には欠かせないコンタミチェックから。
全く問題ありません。
トルコン太郎をATクーラーラインに接続してエンジンスタート。
適温になるまで循環クリーニング。
その間に資料からアイシスのATF量と適合油の確認。
では、圧送交換しましょう。
6.9ℓを繰り上げ7ℓを使いましたが。。。もう少し綺麗になってくれれば。。。
許可を頂きアイシン製フルードで2度目の圧送交換。
ここまで綺麗になりました。
「最後はWAKO'S ATFプレミアムスペックに。」と、言われているので3回目の圧送交換です。
とっても綺麗になり、透明度とフルードの動きが違います。
AT油温確認してレベル調整です。
レベル調整OK.
以上で終了です。
無事に継続検査終わり納車となりました。
I様
この度は車検のみならず、オプションとしてワコーズのRECS・トルコン太郎でのATF交換と作業させて頂き、ありがとうございます。
車検の点検では悪い箇所を見つける事が出来ませんでした。
LLCは延命処置しているので、次回車検時にはLLC交換しましょう!
ブログアップ遅いのでI様からメールが届いていました。
車検後は、気持ちよく走行できてます。
元々不具合はなかったけれど、レックスとATF交換をして前とは走りが違いますね!
アクセルオンして、しっかりトルクを伝えて車が前に進むのが分かります。
加速もスムーズで以前よりアクセル開度は減ってますね。燃費も良くなりそうな感じです。
あとエンジンも静かになってますね。
さすがワコーズって感じです!
*一部抜粋編集しました。
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