■2018/02/26 寒川町 I様トヨタZNM10Wアイシスの車検

HP見ましたと、寒川町のI様に車検で入庫して頂きました。

リフトは使用中で出来る事から。
NGKのRXプラグ!? 交換間もない様です。

ファンベルトに劣化は見られません。

エアーエレメント点検。

ラジエターキャップは交換しました。

LLCの交換は見送りWAKO'S製CLBクーラントブースター注入しました。

排気ガス測定では、HCの数値が高めに出ていました。

車検のオプションとして依頼されてるWAKO'SのRECSを施工しました。

RECS効果を高めるフューエル1注入。

白煙凄かった。。。アングル悪くてごめんなさい。
かなりゆっくり注入していますが、RECSの洗浄液が溜まりやすい様ですね。。

RECS施工後に、もう一度排気ガス測したら、HC濃度が下がっていました。
半面CO濃度が0.02と上昇しましたが、車検合格ラインはクリアーしてるし、走行する事でRECS洗浄液が完全排出されれば数値は下がるはずです。


リフトに移動しての作業はブレーキ点検から。
パッド残量9ｍｍで清掃してパッドグリス塗り組み付けました。

リアブレーキも清掃グリスアップしました。

トヨタ用のアダプター無いのでボトル立てブレーキフルード交換。

全輪から抜き取ります。

綺麗になりました。

相談されていたドライブシャフトのグリス飛び。

左右共バンド付け替えで良さそうですが、、、電話連絡したら交換指示がでました。

分解する事なく交換できる分割タイプのブーツは、グルスを完全に入れ替える事が出来ません。

エンジン停止後、かなり時間を空けてバッテリー点検。


始動時電圧も9V以上で全く問題ありません。
車検整備編は終わりにします。



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