伊勢原市のA様TRN121WサーフのATF交換をさせて頂きました。
今回は車両重量と、レジャーでジェットスキーを牽引する事から、最終フルードをワコーズATFプレミアムスペックを選択されています。
事前確認でコンタミチェックしたフィルターです。
96,000キロの走行距離ですから汚れスラッジもあります。ですが、安心安全にATF交換可能と判断できます。
現在ミッション内にあるフルードが一度の圧送交換でどこまで綺麗になるか。。。
透明度が出るぐらい綺麗になってほしいのですが。。。
最初はアイシンAFW+を洗浄油として10ℓを一気に交換します。
実際に使用するフルード量が分からないので、最初から高価なフルードは使えません。
10リットル交換しても予想したレベルまで綺麗になりませんでした。
この状態からプレミアムスペックに入れ替えも可能です。効果も出るでしょう。。。高性能フルードですから。。。でも色相の違いから透明性のある綺麗な色にならないと思います。
「フルード使用量を含め判断は任せます」と言われていますが、オーナー様に状況報告して追加で10リットル交換の了承を頂きました。
やはりミッション内容量×2のフルードを使わないと綺麗になりません。
通常なら以上で終了ですが、ここからワコーズATFプレミアムスペックに入れ替えます。
抜き取り量が2.7リットルですが新油モニターは空のままですよね?トルコン太郎は抜き取りを先行する事で新旧フルードの混ざりを少なくできます。
同時進行で抜き取り給油をする機械に比べ総使用量も減らすことが出来ます。
ワコーズATFプレミアムスペックに入れ替え出来ました。
アイシンAFW+を2回圧送交換した事で、透明度あるクリアーな状態になりました。
フルード温度を上げるためにエンジン回転を上げています。
ATF交換で来店される方は少なくとも半分以上のガソリンを入れてきて下さい。
レベル確認してATF交換が終了しました。
ついでのリヤデフオイルの交換です。
マグネット掃除してGL-5ギアオイルを入れました。
ワコーズATFプレミアムスペックの滑らかな変速・スピードの乗り・スタート時の力強さ等、体感頂けたようです。
A様
この度はATF交換で入庫いただきありがとうございます。
また、何かありましたら連絡ください。
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