■2017/07/10 エアコン修理 日産エクストレイル コンプレッサー交換で完治！

伊勢原市E様のエアコンが効かないエクストレイルの修理です。
先日のパッソ様の様な失敗は繰り返したくありません。

問診から
昨年もエアコンが効かず量販店でガス補充。
コンプレッサーは回るが、スイッチが切れない。

車両状態を確認します。
外気温より低いけど温度は下がりません。(ヒーターコック切り替えに異常なし)


コンプレッサーも周りぱっなしでゲージ繋いで圧力確認。
低圧(黄色)高く、高圧(赤)低い。量はわかりませんがガスは入ってるようです。

配管温度の確認します。

低高圧配管に「温度差はない」と判断できます。

考えられる原因はコンプレッサー不良。。。交換が必要です。

ですが、コンプレッサー交換して直らなかったら、、、エキパン開き固着の可能性はあるのか？
確実性を出すためにフラッシングでエキパンを刺激してみました。
＊回収したガス量からガス漏れは無いと判断できました

850ｇの液状ガスをエアコンサイクルに流し入れ回収する。

1335ｇの液状ガスを流し入れ回収。

2400ｇの液状ガスを流し入れ回収。


おしゃべりが過ぎて写真忘れました。
フラッシング後も圧力変化なくコンプレッサー不良確定です。
E様の親族に自動車部品関連の方がいるので、コンプレッサーの手配と交換はお任せしました。
（コンプレッサー交換時にはガスを抜く必要がある為に、ガスは回収してお返ししました）

以上が7月6日木曜日の話。で、7月8日に再入庫しました。
交換されたリビルトコンプレッサーは綺麗で気持ちいいです。

PS134の全自動コースで規定量のガスを入れます。

真空引き時間は40分にしました。

仕事の合間に様子を見に来たE様
何か手伝う？って言われたけど、PS134に任せておけば大丈夫です。

エアコン作動させて、道具を片付けていると温度計は6.1度を表示していました。


コンプレッサー交換でエアコンが直りました。
無駄に終わったと思えるフラッシングですが、ライン洗浄として有効だったと思います。
個人的には今回の不具合でも、PS134は原因特定に役立ったと思います。


おまけ
代車使用のワゴンRがエアコン効きません。
というか、ブロアファンが回らず風が出ません。

テストを兼ねてノーブランドの社外新品にファンを交換して半年しか経っていない。。。
分解したらカーボンの引っ掛かりが原因で接触不良でした。

ホジホジと掃除して、動き良くさせて完治しました。


安い部品は品質が悪い。
純正部品は高いけど高品質。

貴方ならどちらを選びますか？
信頼できる部品探しも大変です。



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