■2017/05/12 9NBBYポロ/ロアアームブッシュ交換

あのポロのA様が覚悟を決めたそうです。

あの後、プラグはDENSOのVKA16イリジウムプラグに交換しました。
既に高負担の掛かったダイレクトイグニッションコイルの延命が出来ればいいのですが…
http://www.adachi-car.com/article/detail.php/1275/351936

一度に全部を直すにはお金かかるので、少しずつ状態を良くしていきましょう。
前回見つけた不具合箇所の、ロアアームブッシュを交換します。

停止直前に車がズレる感覚でしょうか？ギィッて音もします。

完全に切れたブッシュは何の役にも立っていません。

ブッシュをプレスで抜いて圧入で終わりです。
国産車はロアアームAssyの交換ですが、輸入車はブッシュがあるので費用面では得ですね。

ロアアームのボールジョイントブーツも切れていました。
こっちはダストブーツの部品設定が無くAssy交換となります。
けど、ジョイントにガタは無く部品も高いので、寸法測定してダストブーツのみ交換しました。


PC保存前に消去して完成写真はありません。
ごめんなさい。

次はバッテリー交換でしょうか？
気温の上昇でエアコン使いますよね？
バッテリー用意しておきますね(笑)



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