数年ぶりに連絡を頂いた茅ヶ崎市のお客様。
中古購入後からは某店で車検をお願いしていたそうですが…この先は書けません。
前回の整備内容を確認するために記録簿を確認するのですが記録簿が見当たらず…
車検証確認したら代行車検のようです。
ブレーキフルードは汚れレベル量も少ないです。
真っ黒に汚れています…経験上4~6年は交換されていないです。
リヤ,ハブベアリングはカラカラに乾いてるけど異音とゴリゴリ感は無いので使います。
ブレーキフルードの漏れは無いけどダストだらけ。
未認証工場では分解整備できないから仕方ないか。
安物のパッドでしょうか?当たり面が?調整して再使用。
オーバーヒートの原因にもなるラジエータキャップは交換しましょう。
とっくに交換時期を過ぎているプラグ。
イリジウムプラグ全てが10万キロ持つ訳じゃありません。
部品届くまでWAKO'S RECSを施工します。
スロットルも汚れています。
スロットルバルブクリーナーなら安心して洗浄できます。
プラグはNGKのイリジウムMAXで。
純正指定品より300円程度高くなりますがロングライフ対応になります。
プラグ組み付け前にRECS効果を確認してみた。
スコープでは分かり辛いけど2番3番のピストンヘッドはかなり綺麗になっていました。
1番はまだまだって状態ですがフューエル1で綺麗になるでしょう。
最後に依頼されているオイルとエレメント交換で整備完成。
H様
ハブベアリング損傷が大きくなり走行時に後方からゴ~と音が出たら直ぐに連絡ください。
音が出たまま放置すると他の部品まで交換する事となり高額な修理費となります。
宜しくお願いします。
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足立自動車
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