以前入庫したポロの再入庫。
http://www.adachi-car.com/blog/2016/06/-a-9nbby.php
忠告通り…
エンジンチェックランプ点滅してエンジン不調で再入庫。
診断機でミスファイヤを調べます。
2番シリンダーのミスファイヤを確認します。
間違いなさそう…
死亡確定。
ボッシュコイルを使います。
プラグ摩耗でコイルへの負担増…プラグ交換しませんか?
エンジン不調はコイル交換で終了です。
まだ交換していないコイルが2本あります…再入庫覚悟して下さいね。
ここからは6502の修理
実は少し前から度々チェックランプ点灯する事がありました。
点検の結果水温センサーの不具合を特定し、取り置きしていた水温センサーの交換です。
冷却系統を真空引きします。
問題なかったのでパワークーラント注入。
A様
プラグ交換しませんか?
コイルの負担増でコイルがパンクしています。
前回も伝えていますが交換しないと同様の故障が続きます…
既に負担が大きくかかったコイルも交換した方がよさそうですが…
その度に診断料もったいないと思いませんか?
あと今回は足回りに異常を発見しました。
説明通りですが…
厳しいこと言いますが手放した方がよさそう…
手放したくなけれが覚悟を決めて下さい。
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